| |
Jedan je od najprodavanijih zrakoplova generalne avijacije u svijetu zbog svoje ekonomičnosti
i dizajnaProjekt izgradnje tvornice zrakoplova na varaždinskom aerodromu konačno može početi. Nakon tri godine
pregovora čelnici grada Varaždina i svjetski lider u tehnologiji i proizvodnji zrakoplova opće avijacije, školskih dvosjeda,
poslovnih četverosjeda s benzinskim i turbodizelskim motorima, austrijska tvrtka Diamond Aircraft Industries, složili su
se oko teksta ugovora koji bi uskoro trebao potpisati gradonačelnik Varaždina Ivan Čehok i čelnik austrijske kompanije
Christian Dries. Dolazak jedne od najpoznatijih tvrtki svjetske zrakoplovne industrije u Hrvatsku jednako je važan projekt
kao i projekt osnivanja jednog od najvećih Bombardierovih središta za održavanje zrakoplova u Europi koji bi trebao početi
raditi u blizini Velike Gorice najkasnije za dvije godine. Možda varaždinski projekt nije toliko velik po financijskim mjerilima,
ali po tehnološkom iskoraku zbog ovladavanja kompozitnim materijalima svakako jest. Dolazak Diamond Aircrafta u Hrvatsku
se stoga nikako ne može podvesti samo pod lokalni značaj, jer je projekt od hrvatskog nacionalnog interesa. Ovdje nije riječ
o trgovcima ili iznajmljivačima zrakoplova nego o svjetski priznatoj zrakoplovnoj industriji koja je u primjeni novih tehnologija otišla,
uz Airbus, najdalje u Europi. Ne samo da će izravno kroz nekoliko godina zaposliti 200 ljudi i svojom prisutnošću na varaždinskom
aerodromu i u Hrvatskoj privući brojne europske zrakoplovce na hrvatski teritorij, pa tako napraviti promidžbu Varaždina i regije
kao turističke destinacije, nego će dosadašnja hrvatska znanja u tehnologiji materijala, know-how u zrakoplovnoj industriji, podići na
mnogo veću razinu nego što je danas.Već je nekoliko fakulteta u Hrvatskoj izrazilo želju da surađuju na tom projektu. Austrijski Diamond
Aircraft pionir je u korištenju kompozitnih materijala u zrakoplovnoj industriji, a danas se izgradnja najvećih komercijalnih putničkih zrakoplova
bazira upravo na kompozitnim materijalima. Upotreba karbona, aramida i drugih kompozitnih materijala pri sastavljanju trupa zrakoplova znatno
su olakšali zrakoplov i potrošnju pogonskoga goriva te lakoću upravljanja. Nema hrđanja, a trup zrakoplova, tvrde stručnjaci, ima neograničenu
garanciju. Kad je riječ konkretno o varaždinskom projektu, već do sada tvrtka Diamond Aircraft Croatia d.o.o., inače tvrtka kći austrijskog
Diamond Aircrafta, u zemljište potrebno za realizaciju projekta uložila je više od milijun eura, a još je nekoliko stotina tisuća eura uloženo u
infrastrukturu, te zrakoplovnu flotu.Projekt u Varaždinu podijeljen je u tri faze, zaposlit će se približno 200 ljudi, a vrijednost investicije se
kreće oko 7 milijuna eura. S potpisom ugovora odmah bi se krenulo u prvu fazu izgradnje proizvodnih pogona i servisnog središta na 4500
četvornih metara ne računajući dodatnu površinu za prateće sadržaje.
|
|